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“人马一体”不止于表面,你必须知道阿特兹的五星安全


2020年12月2日 13:29:3   来源:盖世汽车   作者:gasgooseller  
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《福布斯》全球最安全车型评定、IIHS“最佳安全选择+”评级、欧洲E-NCAP、日本J-NCAP、中国C-NCAP……马自达阿特兹在各种国内外碰撞测试中拿“好评”到手软。

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或许马自达阿特兹给人留下的最深刻印象,是它惊艳的“魂动外表”和“人马一体”的极致操控,但在你看不到的安全领域,马自达依旧一丝不苟,从最基础的车身刚性和焊接工艺,再到琳琅满目的主动安全配置,阿特兹把每一项能够提升车辆安全性能的工作都做到了极致,为的是保证每一位用户都能得到最充分的安全保护。

“武装到牙齿”的主动安全

马自达拥有“人马一体”的主动安全体系,该系统的核心概念就是“以人为本”,所以阿特兹不仅对驾驶者的安全负责,还对整个社会交通安全负责。

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它所搭载的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,能够有效地减轻人为因素对行车安全的影响,该系统在原有的前大灯智能辅助照明系统(AFS)、倒车预警系统(RCTA)、 盲点监测系统(BSM)、紧急刹车警示系统(ESS)、低速刹车辅助系统(SCBS)、动态稳定控制系统(DSC)、牵引力控制系统(TCS)等众多主动安全配置基础上,还增加了360°全景监控系统、TPMS智能胎压监测以及AEB夜间行人监测系统,这些系统的搭载组成了一个完整的守护网,环环相扣守护道路交通安全,这也充分表明,作为一家世界一流车企,马自达正认真地履行着自己需要承担的社会责任。

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例如,前大灯智能辅助照明系统,能根据当前照明条件自行调节灯光设置,让驾驶者夜间驾驶更安全的同时,也能够有效地避免对向车辆驾驶员的炫目,从而提升对向车辆安全。此外,配合上AEB夜间行人监测系统,阿特兹还够实现夜间行人的快速识别,避免碰撞发生,即便出现某些极端情况,比如驾驶者制动过晚时,其所搭载的SCBS低速刹车辅助系统,也会最大程度上减少对行人的伤害。根据官方测试结果,在SCBS的帮助下,阿特兹的百公里刹车距离仅为37米,这样的表现刷新了同级别最短记录。

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此外,阿特兹的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统还融合了360°全景监控系统、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统等多项主动监测系统,车辆在任何使用场景下,都能够实现全方位无死角的状态显示,把发生事故的几率降到最小。

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我们都知道“操控”是马自达的灵魂,但是与很多车企不同,马自达认为操控并不是把驾驶者推向危险的边缘,而是要借助操控让车辆得到更优秀的安全性能。为此,马自达为阿特兹搭载了一套GVC加速度矢量控制系统,升级之后的GVC PLUS表现更加强大,该系统的介入能够有效提升车辆尾部动态稳定性的控制,从而有效抑制入弯和出弯时车尾的不稳定,不但让阿特兹拥有"人马一体"的优秀驾驶性能,还能能够让车辆更易控制,车随意动,提升了安全性和乘坐舒适性。

“超标”的被动安全

马自达的“执念”在业内是出了名的,“极致的品质追求”渗透在产品的各个方面,“魂动”从1.0到2.0,发动机从转子到压燃,马自达对专业的追求就像是一个有着深厚功底的制表师,为了一件完美的作品耐得住长久寂寞。这与有些为了销量,不断试水新车型的车企截然不同,后者看似乐于“推陈出新”,但汽车作为一个代表了目前顶尖工业水平的产品,是需要时间沉淀的,而这种“沉淀”正是马自达所追求的“匠人精神”。

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“匠人精神”同样渗透在马自达的安全领域,拥有创驰蓝天技术的阿特兹,车身有超过60%的部位采用了超强度钢材,特别是前后保险杠,更是使用了核潜艇级的1800MPa超高强度钢(目前市面上很多车型的车身刚材最大强度也就980Mpa),此外再加上阿特兹采用的全新车身架构设计和制造工艺,使得车身整体刚性提升了30%以上。

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其中,阿特兹采用的三叉式结构设计让整个车身极具稳定性,车门采用M型整体冲压车门,减少了结构件上的开孔,并在内部加入了多条侧碰撞杆,高效率分散冲击力,抑制车门被撞入车厢。十字截面冲撞盒、M型车门防撞梁、底部通道加固件和多路径撞击传导结构设计,可以让撞击能量分散到多个方向,并最大限度被车身吸收。有了以上这些优秀的结构设计再辅以航天级胶焊工艺和整体冲压等技术,阿特兹才能够实现,在任何一场事故中都可以将驾乘者伤害降到最低的目标。

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MAZDA CX-4

正因如此强大的安全性能,马自达阿特兹才能在各类汽车安全评级机构中取得傲人的成绩,以目前最严苛最具威信力的美国高速公路安全保险协会IIHS的测试结果为例,马自达阿特兹已经连续多年获得了"Top Safety Pick+"的安全评价。要知道,虽然IIHS给出了Top Safety Pick和Top Safety Pick+两种认可等级,但前者仅仅为符合IIHS安全认可的入门级称谓,而阿特兹获得的Top Safety Pick+评价是需要通过更加严苛专项考验的,所以尽管只有一个加号的差别,但两者却是天壤之别,由此可见,马自达阿特兹在安全领域方面的确是毋庸置疑的。

总结:“匠人精神”一直都是马自达品牌的代名词,从“魂动美学”的车辆设计,再到“人马一体”的极致操控,处处都诠释着马自达对这种精神的坚持。相比于这些看得见摸得着的外在,隐藏在车辆背后的“安全”或许会显得有些抽象,但马自达的“匠人精神”始终如一,无论是主动安全,还是被动安全,阿特兹都做到了极致,超高的安全等级评价以及良好的消费者口碑,让阿特兹实至名归。

标签:新车  

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