电装新型毫米波雷达 检测范围更广

电装公司近日开发出一款高性能毫米波雷达，它的纵向探测深度与横向探测广度都得以加强，这项改进能够帮助例如预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制（ACC）等汽车主动安全系统更早地做出反应，这款全新的多区域雷达采用新型低成本材料。新的毫米波雷达系统将搭载于新马自达6车上。

电装工作人员表示：“纵向更深的探测距离使搭载自适应巡航系统的车辆能够与前车保持一个恒定的安全距离行驶，即使是在高速行驶时。而横向更广的探测范围能够帮助汽车更快的在弯道、十字路口等事故高发区提前做出反应。”

毫米波雷达的检测距离为前方205米，广度为正前方36°，探测半径达到35米。与原来的检测距离151米，广度20°相比，提升了不少。

为了实现雷达更远的探测距离，研究人员改善了系统内部的电子循环设计，以减轻电子元件之间的电磁干扰。电磁干扰会扰乱车内接收器接受雷达的反射信号。电磁干扰越小，那么所检测到的汽车距离和位置信息就更精确。雷达系统中的天线位置经过调整，能够接收到更广阔的信号，提高系统响应速度。

毫米波雷达无线电波通过车辆前方发射器发射，信号击中前方车辆反射回来，接收器根据反射波与发射波之间的时间差来确定车辆速度和位置。该装置一般与预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统配合使用。

此外，为了提高生产效率，系统内部有一个小型电机用来调整天线的轴线位置，在此之前都是人工调整。

为了实现无事故的理想化交通，电装开发了一系列主动或被动汽车安全技术来防止事故发生或减轻事故发生后的损伤。今后，毫米波雷达系统将逐渐的搭载于全球更多的汽车上。