2014CES展：安卓与iOS车载界面之争②

在这场汽车应用软件系统大战之中，未来谁会掌控车载用户界面市场呢，是苹果iOS系统，还是谷歌安卓系统，又或者汽车制造商自制系统？这取决于谁能为驾乘人员提供更安全、便捷的操控体验。

飞思卡尔半导体公司的商业研发部经理Dan Loop认为车载iOS是一款颠覆传统规则的系统，同苹果这样的软件公司合作，意味着把iPhone界面以及运行的软件程序呈现在汽车资讯娱乐系统中，这种做法需要汽车各系统部件进行重新整合，以满足兼容性要求。同样安卓也有开发车载系统的想法，谷歌公司计划利用Miracast（基于WiFi Direct技术的点对点无线屏幕转播标准），把在安卓智能手机上运行的应用程序展示在车载信息娱乐系统显示屏上，当然该技术的基础是车内存在稳定的无线网络信号。毫无疑问，驾乘人员携带到汽车上的智能手机等移动设备也将成为车载信息娱乐系统的一个重要组成部分。

大量的应用软件可以为驾驶员提供各种各样的实用便捷服务，比如说智能手机上的寻找停车场应用与车载卫星导航搭配起来，可以提供周边的停车位信息；然而其中还有一个问题，那就是在行车过程中，驾驶员不能把精力总集中在手机应用软件提供的信息上，所以更先进的信息传输驾驶员技术也要大力开发。

以目前的技术水平，车辆和移动设备的兼容性还存在很多的问题。汽车制造厂商不会花费精力和物力来测试智能手机系统与车辆的兼容性，他们更愿意直接应用那些技术已经成熟的产品，所以各软件企业仍需加快研发的进程，以更早的地占领商机。