奥迪prologue变种新车 高科技仪表夺人眼球①

在已经落幕的洛杉矶车展上奥迪展示了带有轻度混合动力系统和48伏电气系统的Prologue概念车。在即将到来的日内瓦车展上，奥迪将要展示Prologue的变种车型——Prologue Avant旅行车，搭配插电式混合动力系统。和Prologue一样，Prologue旅行车也让人有机会了解到奥迪最新的设计语言和车厢内外的新技术。

奥迪Prologue Avant上使用的技术已经十分接近量产。它配有来自Q7 e-tron的柴油插电式混合动力总成，在这台旅行车上的动力表现更加强大。

动力总成

3.0升TDI发动机最大功率353马力，同时电动机位于八速tiptronic自动变速箱之内，可提供100千瓦的最大功率。系统最大输出功率为455马力，系统最大扭矩为750牛米。Prologue Avant还带有quattro全轮驱动。

展车的百公里加速时间为5.1秒，最高时速250公里/小时，欧洲循环工况油耗为百公里1.6升，二氧化碳排放为43克/公里。搭配容量14.1千瓦时的锂离子电池组，纯电动续航里程54公里。

该车搭配AWC奥迪无线充电技术，可以通过电磁感应无线充电。AWC是奥迪为量产电动车开发的成熟技术，充电板和电网相连，既能埋于地面之下，也能放置在地面上。这块充电板带有励磁线圈和直流-直流转换器。当工作时，线圈激励出交变的电场。如果使用插座充电，最大充电电流为16安培，最大功率3.6千瓦。

底盘

Prologue Avant的底盘也带有大量先进的量产技术。自适应空气悬架可以调节阻尼大小，可以在运动和舒适模式之间自由调节，前后轴都采用轻量化的五连杆悬架。20英寸制动盘由碳纤维陶瓷制造。

动态全轮驱动系统协调了动态和稳定性之间的矛盾。它的前轮转向系统带有可变传动比功能，后轴则通过电动机带动转向节臂，实现后轮转向。

当车辆行驶于中低速时，后轮可以在和前轮相反的方向上偏转最大5度，让车身更灵活，转弯半径更小。在高速时，Prologue Avant后轮可以和前轮同向偏转，使车身更加稳定。