令人爱恨交织的Carplay和Android Auto①

随着目前汽车技术与手机技术的不断发展，人们对于汽车与智能手机之间的结合应用了解的也变得越来越多。目前，苹果公司和谷歌公司针对汽车车载应用分别推出了Carplay和Android Auto移动应用，以上两者所带来的便利性使得其在人们心中受到了广泛的好评。

以上两款产品的设计是相当优秀的，通过以上系统用户可以在驾驶环境困难重重情况下将手机上的信息娱乐系统投射到车载影音屏幕上，同时用户还可以通过车内的中控台旋钮、按键、触摸屏以及声控等方式来对以上系统进行控制输入。截止至目前，本田汽车公司曾在周二对外宣布其索纳塔车型将配备Android Auto移动应用，而雪佛兰随后既宣布其旗下的14款车型将支持以上Carplay和Android Auto两种移动应用。就目前形势而言，到今年之前所有的汽车制造厂商都将对外宣布支持以上两种不同的移动应用。目前几乎所有的汽车生产厂商都将配备以上系统，同时各个汽车生产厂家的车载系统还必须同时支持以上两种系统。苹果公司的Carplay的优势主要针对的是高端汽车品牌，而谷歌公司的Android Auto移动应用则在市场占有率方面占据绝对的优势。

Carplay和Android Auto移动车载应用具备有信息娱乐系统最基本的GPS导航功能，以上两款应用可以对常用的会话请求如“最近的Qdoba餐厅在哪里”进行理解分析从而直接进入目的地导航功能。而音乐播放功能则更像是将自己的手机屏幕投射到了车载显示屏上。以上车载应用与目前手机版的移动应用是相同的，通过移动应用将手机系统与车载系统连接到一起与通过蓝牙连接表面上看是相同的，唯一不同的就是投射功能的车载显示屏与手机屏幕相比，前者显示的信息变得更大也更加简便。就目前而言，市面上除了Carplay和Android Auto移动车载应用外还有大量的移动应用支持屏幕投射功能。通过以上投射功能的应用就可以有效解决驾驶员视力不佳的问题。

以上更多的是介绍了车载移动应用的优点，而针对汽车与手机之间的无缝连接人们还需要了解的更多。下面文章将进行详细的介绍。

一套价值500或1000美元的内嵌式导航系统很难实现自助选装

为了在车载系统中运行Carplay和Android Auto移动应用就必需一个尺寸足够大的显示屏从而可以详细地显示动态地图，而车辆内置的导航地图正属于以上所说的动态地图。对于车辆不标配导航系统这一问题，各个汽车生产厂商一定是不会轻易答应的。一辆配备有导航系统的高端轿车，其内置的导航系统估价大约可以达到500美元甚至1000美元。雪佛兰汽车公司的首席信息娱乐官Phil Abram曾表示雪佛兰将内嵌式的导航系统是一个“是，非否”的问题，这也就意味着只有车辆配备有内置式的导航系统用户才有可能使用苹果地图或谷歌地图。消费者或许会认为这样不仅可以提升驾驶安全性与便利性而且还可以促使车辆成本继续降低。然而实际上汽车生产厂商将会在内置导航系统提供便利性的同时为车载导航系统加价，同时其加价程度可以说是远超车辆自身成本的增加幅度。

目前一般的中级汽车都会配备彩色中控显示屏，但是一般不会标配导航系统。与此同时，该中级汽车也可能不标配全景天窗。在中级汽车配置中一般可以选配豪华便利性选装包，该选装包主要包括全景天窗、通风座椅以及内置导航系统等。目前市面上还有很大一批经济型汽车并不标配导航系统，同时其还可以与Carplay和Android Auto移动应用实现很好的兼容性。

举例说明，雪佛兰汽车公司的Spark和Sonic车型均未标配导航系统。自2013年开始，雪佛兰Spark和Sonic汽车分别推出了一个以手机导航为架构的应用，该应用名为GoGo（该移动应用最初被命名为BringGo）。通过该GoGo应用可以将手机地图信息显示到车辆的液晶显示屏上，同时其还可以通过车辆的触摸显示屏对其进行控制操作。以上GoGo移动应用作为导航系统切实可行的解决方案之一，其与谷歌地图和苹果地图并不属于同一类产品。