2014款起亚福瑞迪EX配置解读②

动力性能

起亚福瑞迪EX中配备了可调助力转向系统，可以在普通、运动、舒适模式下体验到不同的电子助力转向效果。运动模式下，转向要比舒适模式下使用更大的力量，不过在转向反馈和汽车响应速率方面，3种模式大同小异。

动力方面采用2.0升直列4缸发动机，采用汽油直喷（GDI）技术，最大功率173马力，峰值扭矩154磅英尺。许多同级别的竞争车型则采用的是1.8升发动机，在这一点上，甚至是福瑞迪EX中的入门级车型就可达到该水平。据称，这款2.0升发动机的输出功率要比福特福克斯和道奇Dart的功率更大。

福瑞迪EX中仅配备一种变速箱——6速自动变速箱。不过在入门级1.8升LX车型中则可选6速手动变速箱。不幸的是，该车没有配备手动换挡拨片，这对于偏爱运动风格汽车的司机来说是个坏消息。

在赛道测试中，测试人员表示，这款车的6 档变速箱的档位切入虽然比较平滑，但给人感受是“低档不足，高档有余”。在理论数值上，起亚2.0升发动机比福克斯和道奇Dart上搭载的发动机功率都要高，但在实际行驶过程中并没有比后两者更快。

2014款福瑞迪EX中可的Active Eco模式，将调整气门响应速率，使车辆燃油经济性得到提升。该车城市燃效为24英里/加仑，高速路况燃效为36英里/加仑。这与2013款丰田卡罗拉的油耗水平相近。

2014款福瑞迪相比之前的车型更成熟。在细节方面与本田思域相当接近。Uvo技术套件的存在在许多方面甚至超越了本田思域。