ARM公司将结合车联网开发自监控路灯

未来的汽车能够自动躲避事故，交通信号灯将能够在周围无人的情况下自动关闭。这是ARM公司对未来智能交通的设想。而目前该公司所作的是“车联网”开发。

ARM公司是一家微处理器公司。其对于智能交通和无人驾驶汽车技术非常看好。目前，ARM公司正与通用电气公司GE联合开发自监控路灯。除了满足当地的日常夜间照明外，它的智能之处在于，能够在周围没有汽车使自动关闭。而这一切都将是与车载处理器与传感器互联。

类似的事情发生在汽车盲点警告和自动刹车警报系统中，系统会告知司机是否他们的头部处于不合适的位置。Lantzsch表示：“我们所做的不仅仅让汽车在发生碰撞时的损害降到最低，并且致力于让车辆不发生碰撞事故。我们将会看到更多那样的技术出现，半导体产品的价格下跌的非常快，因此其价格并不会很高。”

该公司负责产品战略的执行副总裁Tom Lantzsch表示，其工程师团队正在开发的系统或将历时5到6年。他指出，这并不是因为效率不足，只是因为该项目仅仅出于起步阶段。Lantzsch指出：“设计阶段需要耗时两年，将测试成品交给我们的半导体合作商之前的准备测试工作也需要将近两年，而产品真正上市之前，需要再进过12-18个月的研发测试。”

如今汽车与交通设施的互联也已有先例，比如“绿波带”技术也是其中的一种应用。即在路面下埋设感应设备，路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”，根据车流量的增减，调整红绿灯的时间。通俗地说，该技术能使通过调控信号灯，尽可能让车流高峰遇到一路绿灯;而车流低谷的时候，让行人和垂直方向的车穿过十字路口。如果有驾驶员车速过快，跑到了车流高峰前面，那么他遇到红灯，便不得不停下来;而车速过慢，则会落后于车流高峰，遇到下一个红灯。这将优化交通车流。