ModelS中控与智能手机操作模式更接近②

特斯拉自主设计

除以上设计外，特斯拉公司另外一个与众不同的做法就是其亲自设计并生产了Model S车型中的大量电子部件。其中包括特斯拉Model S中控显示屏中的多个印刷电路板（printed circuit boards，PCB）和印刷有特斯拉logo的仪表盘面板等。

各个汽车生产厂商在设计生产汽车用电子部件时通常的做法是将这些工作外协给其他的汽车零部件供应商，其中主要包括如阿尔派（Alpine）、哈曼（Harman）以及松下电子（Panasonic）等汽车零部件供应商。而根据IHS报告，特斯拉公司亲自设计并生产以上电子部件不仅可以根据不同问题提出高度差异化的解决方案，而且还可以在项目成本和零部件采购方面掌握更多的主动权。

在未来特斯拉可能会将以上电子部件的设计生产工作外协给某一家电子制造服务供应商（electronics manufacturing services，EMS），而该家电子制造服务供应商也将负责各个电子部件子系统的组装工作。根据IHS报告显示，特斯拉公司目前正在将以上电子部件的设计生产组装工作进行外协。

以上特斯拉Model S电子器件外协生产的特点再一次表明特斯拉的运作模式更像是智能手机和智能平板厂商的运作模式，而与普通汽车生产厂商的运作模式也越来越不同。此处还要拿苹果公司进行举例，苹果公司的iPhone和iPad产品虽然受到了苹果公司的严格把控，但是其电子器件的生产组装工作有很大一部分是外协给了第三方电子制造服务供应商，其中就包括富士康（Foxconn）。

模块多样性

特斯拉Model S中控显示屏的高级媒体控制系统还采用了一种与众不同的模块化设计方法，通过模块化设计可以使得以上系统能够兼容不同半导体制造商和供应商提供的不同解决方案。

其中，特斯拉Model S中控显示屏的高级媒体控制系统采用的设计模块主要包括特斯拉公司的视觉计算模块（Visual Computing Module）、Sierra无线公司的高速分组接入（HSPA）无线模块、S1NN公司的音频放大模块以及Parrot公司的Wi-Fi/蓝牙模块等。其中，上面提到的特斯拉视觉计算模块采用的是英伟达Tegra 3处理器。

虚拟仪表盘系统。特斯拉Model S的虚拟仪表盘系统采用了液晶显示屏来进行仪表信息显示，取代了传统的圆周阵列分布式仪表盘。同时，采用液晶显示屏虚拟仪表盘系统可以为汽车设计人员提供更多的设计选择空间。虽然以上虚拟仪表盘系统的应用并不常见，但是特斯拉Model S并不是第一个采用该虚拟仪表盘系统设计的汽车品牌。早在特斯拉Model S推出之前，IHS公司曾对一款凯迪拉克车型进行过拆解，其中该凯迪拉克车型采用的就是虚拟仪表盘系统。

特斯拉Model S的虚拟仪表盘系统采用了12.3英寸的液晶显示器，其显示分辨率达到了1280×480，其生产厂家采用的是Japan Display有限公司。其中，Japan Display有限公司正是目前市场火热的iPhone 6和iPhone 6 Plus的供应商之一。该虚拟仪表盘系统与上面介绍的中控显示屏系统共同组成了汽车显示系统最主要的两个成本来源。以上凯迪拉克车型所采用的虚拟仪表盘系统与特斯拉Model S具有相同的屏幕尺寸和屏幕分辨率，唯一不同就是两者所采用的供应商不同。