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大陆发布高集成度的智能车舱方案①


2014年3月10日 9:7:19   来源:盖世汽车   作者:Cardwell  
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日前,大陆集团在2014年德国纽伦堡嵌入式系统及应用展览会上推出了其集成度更高的智能驾驶车舱解决方案。其中,德国纽伦堡国际嵌入式系统及应用展览会是嵌入式系统业界重要的年度盛会之一,也是全球规模最大的嵌入式展会。该展会堪称嵌入式行业经济发展和欧盟工业发展趋势的晴雨表。因为参加展会的都是各软件公司的一线的工程师,他们可以决定产品的方向以及公司的采购决策。德国纽伦堡国际嵌入式系统及应用展览会也因此而成为了各个研发厂商推广产品的好机会。2014年德国纽伦堡嵌入式系统及应用展览会已于2014年2月25日-27日期间在欧洲柏林德国纽伦堡会展中心顺利举行。

此次,大陆集团推出的智能驾驶车舱集成了多个车载系统和多媒体应用功能、互联网应用功能、云功能以及手机移动娱乐系统等多种系统功能,其集成化程度更高,可以兼容多种电子系统软件应用。大陆集团表示,通过该集成化智能驾驶车舱消费者可以在其唯一的系统硬件上运行多种系统软件或者交叉应用,而诸如无法支持不同系统软软件应用的问题将不复存在。

大陆集团内部战略系统开发部负责人Ralf Lenninger表示:“通过利用Hypervisor虚拟机技术,不同系统要求的不同软件应用可以在同一硬件平台上得到完美应用。这一点无论是从系统应用方面考虑,还是从人体应用学方面考虑都是非常有帮助的。由于目前交叉应用越来越普及,所以不同系统的软件应用的界限也越来越模糊。”Ralf Lenninger在文中提到的Hypervisor虚拟机技术是一种运行在基础物理服务器和操作系统之间的中间软件层,可允许多个操作系统和应用共享硬件,也可叫做虚拟机监视器(VMM,virtual machine monitor)。 Hypervisor是一种在虚拟环境中的“元”操作系统。他们可以访问服务器上包括磁盘和内存在内的所有物理设备。Hypervisor不但可以协调这些硬件资源的访问,而且同时也可以在各个虚拟机之间施加防护。当服务器启动并执行Hypervisor时,它会加载所有虚拟机客户端的操作系统,同时会分配给每一台虚拟机适量的内存、CPU、网络和磁盘。

对于不同的系统软件应用在同一硬件系统上应要求其人机界面尽可能的简洁明了并保持一致。因此,在开发高集成度的系统时应该综合考虑硬件设计与软件系统要求以及界面显示,达到相互之间协调。对此,Ralf Lenninger表示:“为消费者设计简洁明了并且一致的人机界面可以使得系统操作更加简单,更容易为人所接受。”

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