大陆发布高集成度的智能车舱方案②

驾驶过程大陆集团智能车舱中的仪表显示和信息娱乐系统显示

通过与Sysgo公司的合作，大陆集团已经成功将Hypervisor虚拟机技术应用到了汽车上。其中，SYSGO是一家成立于1991年专门从事新一代航空总线AFDX协议栈和实时嵌入式技术研究的德国公司，其通过DO-178B认证的AFDX协议栈，已经成功的应用于空客的A380、A400以及波音787等大型飞机项目中。在大陆集团Hypervisor虚拟机技术成功应用到汽车上后，诸如汽车开放系统架构（AUTOSAR：AUTomotive Open System Architecture）系统应用、GENIVI应用（GENIVI Alliance是一家非盈利机构，致力于推动车载信息娱乐IVI开源参考平台的开发和普及）以及安卓应用等不同系统的软件应用都可以在上面提到的大陆集团智能驾驶车舱硬件系统中得到完美应用。当系统启动并执行Hypervisor时，系统会自动将多核处理器分配为多个虚拟计算机以保证不同系统软件应用的完美运行。对此，大陆集团汽车内饰电子解决方案软件技术中心负责人TorstenPosch表示：“该Hypervisor虚拟架构机技术已经成功应用到了航空、铁路以及医疗等领域，由此可见该技术应用是安全可靠的。”

高集成度汽车电子

现如今，不同系统构架的车载系统被越来越多地整合集成在了一个车载系统中。不同系统构架的应用对系统的要求是不同的。例如，AUTOSAR系统构架的防盗报警系统对实时性、错误率以及集成度等要求都非常高；而GENIVI系统构架的多媒体娱乐系统则对系统的数据处理能力以及内存大小有相当高的要求；而其他不同移动娱乐软件应用则有各自互不相同的一系列要求，其中安卓（Android）系统构架的移动应用就有着自身相应的系统要求。