大陆发布基于电动车电量实时规划路线新方案

目前，在普通轿车上司机可基于导航系统输入起点与终点便能够得到一条系统自动计算得出的最佳行驶路线，不过系统并不会考虑车辆储备的燃油是否足够从当前位置抵达目的地，这点对于传统动力汽车来说无伤大雅，因为加油站数量相对还是较多的。不过对于电动车来说，则会出现半路电量不足的情况。

大陆集团针对电动汽车推出了一项新的路线规划解决方案，能够根据导航数据、车联网数据库的信息进行路线规划，并会多加入一项功能，就是计算车辆是否具有足够的电量抵达目的地，省去了驾驶者自行计算的烦恼。这项名为“简化电动车驾驶”（Simplify your Drive for Electric Vehicles）的新解决方案避免了电动车在抵达目的地之前电量不足的尴尬。

预期里程计算功能根据eHorizon的导航数据以及车载屏幕上显示的剩余电量进行计算，判断出车辆是否具有足够电量到达目的地。甚至系统会将城市道路、市郊道路、上坡路及下坡路等各项细节因素考虑在内，并且还会结合司机是否使用空调系统来得出最后的结论。若系统判定当前车载的电量不足以到达目的地，“Simplify your Drive”功能会自动关闭其他一些会消耗电量的功能，例如娱乐节目、视频、空调，或者会改变路线规划使电动车在有充电站的地点进行一次电量补充。

司机在出行之前，可以通过触屏按钮选择一个行车方案。若司机选择了“长途模式”，那么系统会立刻要求司机输入目的地，并基于该目的地作出计算后得出结论。若用户选择了“娱乐模式”，那么一旦系统计算出电量不足以到达目的地时，其推荐的规划路线则会途径充电站。而“城市模式”中，司机预先在导航中设置了家庭地址坐标，当系统计算出当前电量不足以到达目的地不过足够返程回家时，系统会向司机提供以下解决方案：1、返程回家 2、关闭其他用电设备 3、选择途径充电站的行车路线。根据不同的行车方案，仪表板上12.3英寸的显示屏上会显示不同的内容。中控台触屏上除了显示空调、导航、信息系统信息外，同样也会显示行车方案信息。这样，司机不但无需自己计算电量、规划路线，此外还能更直观地对行车方案进行选择，这项人性化的设计或许能够提升人们对于电动汽车的接受度。

当电动车处于充电状态时，用户可通过远程信息系统AutoLinQ查看当前充电的进程，或是当电量充至用户预先设定的标准后，系统向用户发送信息。将来，这项功能还能够直接与里程计算挂钩，系统能够判断出充电到何种程度能够满足司机之前所设定的目的地。

此外，将来“Simplify your Drive”系统会通过智能天线模块并根据实时的交通情况、天气使路线规划功能更精确。大陆的胎压检测系统能够计算轮胎的压力、温度和滚动阻力等数据，并与“Simplify your Drive”的路线规划功能结合。系统的最终目标是在进行路线规划时能够：尽量降低内燃机工作的占比、根据电池电量调节胎压、根据当前交通路况实时调整最优化的路径。