福特将采用微软Azure作为汽车互联平台①

福特明年可能将会模仿林肯品牌的做法，采用类似OnStar的通信服务互联平台。之所以这么说，是因为在微软提供的Sync系统在福特车型上因为表现糟糕而被福特放弃之后，今天微软重新和福特联手，发布了Azure平台，让用户随时能够和汽车进行交互，随时在线。

现在的福特Sync系统提供蓝牙或USB连线两种方式连接手机。如果汽车发生碰撞，汽车可以自动靠智能手机打电话求救，这项服务并不收费。相比之下，OnStar系统的功能费则是从20到35美元一个月不等。现在，类似OnStar这类系统的价格越来越低，福特再次联手微软，跃跃欲试。

根据福特互联业务总监Don Butler的说法，上述都属于福特公司2015年计划的一部分：Sync系统和智能手机在今后仍将是汽车联网的工具，虽然不一定会是最主要的联网工具。当存在WiFi信号时（如停在家里车库，停在星巴克附近等），福特汽车可以利用WiFi获得信息和更新。另外，和别人常说的相反，福特在互联平台方面是下定了决心的。Butler说：“我们将为新车装备这类系统。”它已经出现在MKC上，并即将搭载全新MKX。稍后，它还或推广到福特品牌。Azure将是负责汽车、手机、厂家、4s店之间相互联网的系统，同时还能很好地保护隐私。

如果福特为旗下车型增加类似OnStar的互联平台系统，它会收月租费吗？Butler说：“在未来，无月租系统的潜力有限。”对于今后20年的计划，Butler说福特将利用该系统追踪汽车的车况，并在紧急情况下，不管用户有没有交服务费，都会发出报警。

微软公司的博客写到，微软-福特将为福特、林肯品牌的汽车提供基于云的服务。两家公司在微软Azure基础上开Ford Service Delivery Network通信功能。博客写到：“为了提升未来的使用体验，福特将为用户提供新方式，实现和车辆的交互、并让汽车随时保持在线。”

保持时刻在线的最好方式，也是唯一方式就是车载互联平台系统。智能手机只是偶尔在线，无法满足要求。所以福特公司采用循序渐进的做法：先靠智能手机，未来将主要靠WiFi和嵌入式互联平台。