伟世通HMI集成双重警报 提升行车安全

目前不少车主的认知存在一大误区，即认为有了车道保持辅助系统和自适应巡航控制系统便可“高枕无忧”，殊不知在道路驾驶及交通堵塞的情况下，仍然需要多加留心以确保行车安全。

目前，部分厂家开始寄望于通过对人机交互界面（HMI）进行重新设计，并在电子控制系统无法应对相关紧急情况时对司机进行提醒。

司机在驾驶时分心的现象屡见不鲜，例如用手机收发短信或电子邮件、看视频，甚至还有部分司机会打瞌睡，而此时如果遇到突发事件，车辆电子控制系统显然会“措手不及”，这种情况下司机不得不采取手动控制。

分析师称，彻底避免驾驶分心仍然面临严峻挑战，当务之急是对司机进行提醒，通过各种类型的警报让其专注于道路情况，从而防止潜在的危险。

德国艾尔维（IAV）汽车工程技术公司业务部负责人Ingo Krueger 表示，响亮而奇怪的声音可能会吸引司机的注意力，当系统发出语音命令时，司机也将按照指定行事。

HMI厂家已经开发出三种典型的警报技术：听觉警报、视觉警报和触觉警报，而伟世通则将其归为两类：背景型警报（Contextual alert）和定向型警报（Directional alert）。

背景型警报是指当系统识别到司机已经分心时，例如，在眼球追踪系统被启用的情况下，一旦驾驶员视线偏离汽车行驶轨迹，若此时自行车从右侧驶来，警报就会发出；定向型警报则是通知车主可能会发生意外情况的方向，比如，如果一辆救护车从右后侧接近，车辆右后侧扬声器便会发出视觉警报和听觉警报。

大多数HMI开发商认为，需要在车内安装摄像头来监控司机的眼部和头部动作，从而可以观察司机是否专注于道路情况抑或分心。而未来各汽车制造商也可能广泛采用新的HMI警报技术，从而为汽车安全系统再添一份“保险”。