先进的未必是好的 至少福特触屏系统是这样

众多汽车公司正设法将消费类电子的许多功能特征整合到汽车中控台上，这看起来像一个全球范围内的趋势，但最近的一条消息却给大家伙儿泼了一盆冷水。

美国福特汽车公司日前表示，他们计划将原有触屏系统上的部分功能改为物理按钮或旋钮，比如调频广播和音量控制等。福特之所以这么做事出有因。

福特于2010年推出了MyFord Touch触屏多媒体系统，当时这一做法在业内看来是相当领先，也是相当酷的。福特将许多中控台的操作都集成到了一块8英寸的触摸屏幕，车主可以通过触摸和语音控制进行各类功能的操作。

不过，这个新鲜玩意儿并未给福特带来多少订单的增长，反而收到了大量用户的抱怨。抱怨的主要内容包括：反应延时、语音识别不灵以及系统死机等。还有用户表示自己每天面对电脑的时间已经够多了，不愿意在车内还面对屏幕。

市场调研公司J.D. Power发布的IQS新车质量报告显示，福特汽车在发布MyFord Touch以后，其2011年和2012年的排名均大幅下降。

可贵的是面对这一窘境，福特迅速作出了调整。日前，这家公司表示将重新设计现有车型，平面控制板将会加入更多的按钮和旋钮，主显示屏也将变得更加简单。

福特的这一举动看起来是逆潮流而动，它是否会让显得过热的汽车智能化技术回归理性的发展轨道，值得观察。