GRC拉力赛 大众打造544马力甲壳虫②

麦弗逊悬架安装在有沟槽的弧形板中，方便工程师们调节阻尼度，以适应各种不同的赛道条件

甲壳虫拉力车长度为4288毫米，宽度为1821毫米，总重为1210公斤，符合参加汽车拉力赛的规定；该车型由大众在西班牙SEAT子公司下的拉力赛车部制造，据称整个研发过程涉及大众、斯柯达、SEAT等多个部门。发动机安装在车辆的中后部，预测从静止到97公里/小时的加速时间为2.1秒。

传动系统选用横置采埃孚六速变速箱，导致处在车辆中后方的发动机位置更加靠后；相比于纵置变速箱，车辆的重心位置也轻微上移。甲壳虫拉力车采用17英寸铝合金轮毂，搭配Yokohama Advan系列轮胎，前轮应用Alcon 14英寸刹车盘，4活塞铝合金卡钳，后轮使用11.8英寸刹车盘，双活塞卡钳。

虽然命名为世界汽车拉力赛，今年除了揭幕战在巴巴多斯展开，其他赛事全部集中在美国范围内，然而大众公司在美国并不销售Polo车型，因此拉力赛车选用甲壳虫可以带来更多的好处。相比于来自福特、雪佛兰、现代和斯巴鲁的竞争车型，甲壳虫没有明显的速度优势，而它独一无二的外观将会增加其在广大观众心目中的印象，特别的造型很可能带来充满希望的市场前景。