出自法拉利Enzo之父 Kode9设计解读

上月举办的东京车展上，法拉利Enzo之父，日本汽车设计师奥山清行（Ken Okuyama）展示了其设计的多款概念车，其中最耀眼的当属Kode9与Kode7 Clubman概念跑车。前者是一款轻量化双门双座运动型跑车，搭载一台2.0升直列四缸HKS机械增压发动机，最大功率370马力，整备质量仅为890公斤。

Kode9概念车的造型概念与现在大多数的审美趋势相反，它的灵感来自于60年代的传奇赛车，运用非常简单的线条，设计出比例协调的街道赛车。奥山清行解释道：“今天的汽车产业似乎陷入了设计的迷茫期，过于复杂的线条，让人们产生审美疲劳”。

Kode9的设计是为街道比赛而创建的，它使用了液压成形的铝合金底盘，取消了前保险杠，尾部的用了一个碳纤维的尾鳍的设计，这个经典设计代表着奥山清行向60年代传奇跑车致敬。

该车的最大的技术亮点是，在内部结构开发部分，使用了3D打印技术，并使用了川崎Mazak’s数控精密切割技术。

Kode7 Clubman则是一款较年轻活泼的跑车，它是为赛车手而设计，让赛道日上的人们能够享受到运动驾驶的体验。

该车经过各方面轻量化工序，优化了道路性能。其1.6升入门版车型售价850万日元，约84,000美元。采用了移动式的前挡风以及可以伸缩的大灯，为了减轻重量，其中50%的零件均由3D打印机制作。