捷豹F-Pace底盘细节公布 将动力学演绎到极致

捷豹酝酿SUV车型已久，其计划更好地同奥德系三巨头竞争。两年前的法兰克福车展撒谎能够，捷豹发布了C-X17概念车，随后捷豹SUV新车计划才稍稍有了眉目。本月开幕的法兰克福车展上，捷豹将会展示这款SUV的量产版本。新车将被称为F-Pace，主打动态性能。

F-Pace的独特之处在于采用了轻量化车体结构。它基于捷豹路虎iQ[Al]平台打造而成，与捷豹XF和XE共平台。除了轻盈的车身，F-Pace还搭载了先进的底盘技术，其中一些借鉴了F-Type跑车的设计。

捷豹F-Pace的另一大亮点是采用了带扭矩矢量功能的全轮驱动系统。在F-Type上，这套全轮驱动系统可以控制前后轴之间以及后轮之间的扭矩分配。另外，捷豹称，该车所配备的电动助力转向系统响应速度更快，也能提供更直接的路感。

最后，捷豹表示F-Pace将使用双叉臂前悬架和 Integral Link后独立悬架组合，代替了传统的多连杆后悬架。Integral Link悬架据说能提供更好的侧向和纵向刚度。这套悬架针对F-Pace SUV做了调整之后，不但带来极佳操控性，还提高了抵抗冲击以及坎坷路面的可靠性。

在今年9月15日的法兰克福车展，捷豹F-Pace面目即将揭晓。预计新车将在明年上市销售。