法兰克福车展10大科技车型盘点③

7、阿尔法·罗密欧4C 

阿尔法·罗密欧4C可谓最漂亮的车型之一。然而，它受人瞩目的原因不止这一个。为了保持车身尽量轻量化，新款阿尔法罗密欧4C采用碳纤维、铝制、SMC（片状模塑料）和PUR-RIM材质打造，同时还安装了轻质车窗，重量比普通车窗轻大约15%。更重要的是新车还采用了碳纤维单体底盘，重量仅为65公斤。该车整备质量还不到900公斤。

在动力方面，新款4C搭载了全新1.8升涡轮增压4缸发动机，最高车速超过250公里/时。

据悉，比4C更高端的阿尔法罗密欧公司旗舰级跑车——配备V8发动机的8C已经在其姐妹公司玛莎拉蒂蒙大拿（Montana）工厂开始生产，其年产量将达到2,500辆车。这两款跑车将扛起阿尔法罗密欧公司重返跑车世界的大旗。

8、雪铁龙Cactus

雪铁龙Cactus概念车看点之一在于其搭载了雪铁龙的空气混动系统。空气混动系统包括一款PureTech汽油发动机，一个压缩空气能量储存单元，一个液压泵，以及一个用行星齿轮组传动的自动变速箱；整套系统是一种完全混合动力解决方案，储存和使用高压空气能和液压能，无需额外的电池组储存能量。智能电子管控系统可以根据驾驶员的操作习惯，自主优化能量使用效率，另外行车过程中还有三种驾驶模式可供选择。

在已经过去的日内瓦车展上，雪铁龙公司展示了一款装配空气混动系统的C3原型车，该车型燃油经济性数据十分出色：行驶百公里消耗燃油2.9升，每公里的二氧化碳排放量为69克；而搭载空气混动系统的Cactus概念车百公里燃油消耗也低于3升，在城市工况下比同级别传统汽车要节省45%的燃油。来自标致雪铁龙集团的有关消息称，从2016年开始，空气混动技术将逐渐应用在B级小型车中。

Cactus概念车还有一个新颖的设计，那就是Airbump，它是一种充满空气的胶囊。把为数众多的Airbunp颗粒布置在车身侧面和前后保险杠处，在受到像超市手推车碰撞这类较小的冲击时，其胶囊结构的设计可以高效吸收撞击力，柔软的表面也可以有效防止划痕的产生。

Cactus概念车让我们不禁想起2007年法兰克福车展上发布的C-Cactus概念车，它必将引领雪铁龙未来C级中型车的发展方向。

9、沃尔沃轿跑概念车

这款概念车围绕SPA可扩展平台架构设计理念核心，从上世纪六十年代的经典设计汲取精华。Concept Coupé轿跑概念车出自沃尔沃汽车设计负责人Thomas Ingenlath手笔。

沃尔沃去年提出了SPA可扩展平台架构概念，Concept Coupé轿跑概念车是SPA三大概念车中的第一款，充分体现了该架构下沃尔沃的设计理念。SPA架构衍生的首款批产车型则是XC90，明年将问世。

新轿跑概念车将采用插电式混合动力总成，包括一台驱动前轮的2.0升汽油发动机和一台驱动后轮的电动马达，总功率达到400马力，扭矩超过600牛·米。Drive-E动力总成在设计阶段被称为沃尔沃发动机架构VEA，Drive-E的四缸发动机采用电气化技术，将具备强劲动力，未来有望达到当前V8发动机的水平。

10、日产Friend-Me

室内空间方面，注重4名乘车人的对等地位。独立的4个座位饱含了日产的倾心设计。4名乘车人员可共享车速、导航、燃料剩余量等信息。此外，4名乘车人还可以分别选听自己喜欢的音乐。

针对城市中热衷于科技的年轻人，车内安装了多个“全副武装”的显示屏，均可支持各种智能手机的连接。