新款凯美瑞 中期改款还是全新换代？①

一般来说，所谓的中期改款基本是对车辆的前脸、车尾以及车身其他部位进行设计改动。而对于2015款丰田凯美瑞来说，它不仅仅是进行了外观的设计改动，说它是全新换代车型也不为过。新车将现款车型的2000多个部件进行了改动。

在外观方面，2015款凯美瑞那梯形格栅又有点类似雷克萨斯的纺锤形前脸，弱化了现款车型上硬朗的细节设计，以更加圆润的线条来勾勒整车的细节。尺寸方面，车轮距相比现款增加了10毫米，达到1585毫米；车长则增加了46毫米，达到了4850毫米。

新车大灯采用了远近光分体式设计，近光带有透镜。新车还加入了老款车中所没有的日间行车灯。

相比车头，车尾造型改动并没有那么夸张，但比起现款仍然动感了不少。尾箱盖上沿的扰流板尺寸更大，还加装了下方的扰流尾唇，配合双边单排气管，营造出一幅运动感。

单从外观上看，2015款车型已经进行了相当大的变革，是变革，而不是改变。告别了以往的中庸造型去选择一个更激进的设计风格。

在安全方面，丰田对于新款凯美瑞非常自信，其声称新车可获得美国NHTSA五星成绩以及IIHS的“Top Safety Pick+”评分。对于这一点，我们保留意见。先不说“+”，光是IIHS的Top Safety Pick对于前方偏置碰撞的要求就非常高。而“Top Safety Pick+ ”更是要求车辆必须配备至少一项前方碰撞预防系统，例如自动制动系统。