可以海陆空三用的现实版“变形金刚”

未来的军用无人驾驶设备不但能够进行侦查和投放导弹，还将具备多种才能，包括在水中、公路行驶和跳跃翻越障碍等。

桑迪亚国家实验室利用人工智能、机器人学和控制学的技术，让“Multi-Modal Vehicle Concept多模式概念汽车”同时掌握了公路、水中、空中行驶的能力。机翼在它扎入水中的瞬间起到鱼鳍的平衡作用，之后它脱掉机翼，露出车轮和与车轮相连的桨，通过车轮前后转动带动桨叶摆动，用于水中前进。退去桨叶后它仅剩下车轮，用于公路行驶。同时，依靠这组车轮，它可以向上跳到30英尺高空，翻越障碍。全部工作既可以由遥控器控制，也可以由它本身进行半自动控制。

如果采用常规技术，执行类似任务往往需要许多台无人机、无人潜艇和无人车辆相互配合。而且它们往往由不同厂商生产，所以具有不同的通信系统，难以相互协调。但是桑迪亚实验室的工作人员说，多模式概念汽车采用模块化制造，只使用一套系统，就免去了以上的麻烦。

常规技术还需要相关人员事先仔细地设计每台设备的行动计划，以确保它们之间的距离不会太远，防止影响通信。桑迪亚工程师Jon Salton说：“新产品最大的价值在于，它既可以完成极为复杂的任务，还具有极大灵活性，而且无需考虑任务中其他设备的状况，有很大的独立性。”

桑迪亚实验室对该设计寄予很大希望，表示今后它甚至有可能代替特种部队执行任务，至少是辅助性的任务。

目前为止，桑迪亚实验室已经完成了一些初步的制造和试验工作，但是完整产品仍停留在概念阶段。实验室希望下一步能找到企业的资金支持，使其变成现实。

多模式概念汽车也存在局限性，那就是它每次变形都需要脱掉一些部件，这是一个不可逆的过程，意味着每台产品一旦执行任务都是有去无回，将产生很高的成本。