拥有最“Low”绰号的十大车型③

8.福特T型车（Ford Tin Lizzie）

福特众人皆知的T型车开启了车辆大批量生产之路，汽车从此越来越贴近人们的生活，普通百姓逐渐消费得起这项产品。老亨利福特的机械化车辆能够很好地为大众服务，它们价格低廉且数量充足。T型车是汽车领域中最重要的车型之一，1908年到1927年之间生产了1500万辆。

9.大众甲壳虫（Volkswagen Bug）

很少有哪款车像大众甲壳虫如此出名，这款外观圆润的经济型轿车在汽车发展史上绝对是一个传奇。也许这款车应该被称作“蟑螂”，因为该车型的生命力非常顽强，是史上生产时间最长且生产总量最多的车型，从第一代开始总产量达到2100万辆。甲壳虫横跨的时间轴可以追溯到第二次世界大战前的纳粹德国时期，嬉皮时代逐渐淡出人们视野。这款令人尊敬的车型也获得了许许多多其他绰号，但是很多都难登大雅之堂；对那些执着的追随者而言，值得庆幸的是甲壳虫并没有消亡。

10.庞蒂克山羊（Pontiac Goat）

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毫无疑问庞蒂克GTO是上世纪六十和七十年代，最具标志性意义的大功率高速中型汽车（肌肉车），采用双门设计，整车充满运动风格，搭载强劲的V型八缸发动机，并使用了后轮驱动，可以说这款车是一件完美的艺术品。该车型还拥有一个不同寻常的绰号，更准确来说是两个：有些人奇怪地称之为山羊（Goat），是由GTO简单变位构型得到；也有部分人称之为支配者（Great One），是把GTO三个字母添加到单词中获得。现在这些绰号都已经无关紧要了，因为庞蒂克如同Oldsmobile、Pope-Toledo一样，成为了停止营销推广投入的孤儿品牌，GTO也变成了往昔的传奇。