别克昂科威车身75%由高强度钢打造①

上海通用汽车公司在成都车展上发售了高档全能中型SUV别克昂科威，包括四个不同的车型，具体有：四驱精英版、四驱豪华版、四驱全能旗舰版、四驱全能运动旗舰版。

昂科威搭载通用最新一代2.0升直喷涡轮增压发动机，该发动机获得2013年沃德十佳发动机的称号。全新动力系统在发动机转速5500转/分钟输出最大功率191千瓦，5300转/分钟获得峰值扭矩353牛米，每升排量得到99.5千瓦的动力。昂科威从静止到100公里/小时的加速时间为8.4秒，全系列车型都采用了发动机启停技术，综合工况下的燃油经济性数据为8.8升/百公里。通用公司选用全新六速智能启停DSS变速箱，与新发动机相配合。

别克昂科威量产车型的设计灵感来源于2011年上海车展亮相的昂科威插电式混合动力概念车，当时的混合动力版搭载2.0升SIDI智能直喷涡轮增压发动机，并使用两个电动发电机，以及手自一体八速变速箱。

全新昂科威还采用了全新智能四轮驱动系统，能够提供可调节的前后轴动力分配，左右两个后轮可以分别获取0到100%的扭力。通用公司第一次使用这套四驱系统，利用两个安装在后轴上的电控多片离合器，实现扭力在前后轮以及两个后轮之间的分配变化。此设计让整个四轮驱动系统响应更迅速、灵活性更强、效能更高；另外相比于传统四驱系统，动力性和舒适性有明显提升，让用户获得更出色的驾乘体验。

昂科威底盘包括麦弗逊前悬架和经优化的完全独立四连杆后悬架，保证了整车的刚度和精准的操控性。同级车型领先的FlexRide系统提供四种可选驾驶模式：标准、舒适、运动、越野。昂科威75%的车身都是由高强度钢打造，13%选用超高强度钢。像A柱、B柱、车顶和驾驶员脚部位置的挡泥板就是由超高强度热压钢制造，车门板的强度是普通钢材加工产品的五倍。