宝马i8拥有的不仅是外观

如果你喜爱宝马i8的理由仅仅是它的优美外观，那么只能说你太肤浅了。作为i3的“大哥”，它当然不会只有一张好看面皮而已，在技术上，它同样强悍。

宝马近日发布了一个视频，其中阐述了它的轻量化架构以及巧妙的细节设计是如何提升动力总成效率的。视频开头展示了宝马“Life Drive”模块。动力总成组件由轻量化铝合金架构覆盖，乘客舱则由碳纤维制成的外罩覆盖。

宝马是首家将碳纤维用于量产车的汽车制造商。从视频中可以看到，生产碳纤维的工厂由水力供电。产出的碳纤维最终结合、成型，变成车身结构，碳纤维比钢轻50%，比铝轻1/3。在车舱与发动机舱之间宝马同样采用了轻量化隔音材料，相比原本厚重的吸音材料更轻。而在i8的仪表盘后方，隐藏的则是镁合金架构，它具有相当强的柔韧性。

空气动力学是i8的另一项重点设计，从轮毂间的气流优化到光滑的车身几何结构设计无不极大程度地减少了空气阻力，与其混合动力的节能诉求完全一致，那就是节省油耗。宝马i8的车身风阻系数仅为0.26Cd。当然，除了节能之外，宝马i8的动力性能也从中受益，在357马力与420峰值扭矩的动力下，其0-60英里/时加速耗时为4.4秒。

看过这些特性，还有谁会仅仅专注于i8的靓丽外观吗？