大众T-ROC小型SUV展现未来设计方向①

大众汽车日前表示，将在日内瓦车展上发布T-ROC小型SUV概念车。该车基于大众MQB平台设计。“T-ROC”中的“T”代表大众旗下各款SUV，包括途观（Tiguan）、途锐（Touareg）、以及Taigun小型SUV。这代表T-ROC这款概念车所展现的是大众未来SUV的设计方向。

途观与途锐是大众在欧洲地区最成功的两款SUV车型，分别属于中型和中大型SUV。大众希望未来在更多的车型级别中丰富SUV产品。2013年，大众发布了CrossBlue和CrossBlue Coupe概念车，外观上与此次的T-ROC有相似之处。

在动力方面，T-ROC搭载一台2.0升TDI柴油发动机，最大功率135千瓦（约合181马力），其最高时速可达210公里/时，0-100公里/时加速耗时6.9秒。T-ROC是一款四驱概念车，采用4MOTION系统，峰值扭矩在1750rpm时达到，为380牛·米。百公里综合油耗为4.9升，每公里二氧化碳排放129克。与发动机匹配的是一台7速DSG变速箱。

4MOTION系统配备了最新的Haldex联轴器，在一般工况中，系统可将几乎所有的后轴驱动力无损耗地传递给前轴。

据特定工况，4MOTION系统通过Haldex联轴器可在几分之一秒内与后轴进行耦合。

T-ROC提供3种可选驾驶模式：街道（Street）、越野（Offroad）、雪地（Snow）模式。根据所选模式不同，驱动装置、变速箱、坡道辅助系统都会随之进行微调。通过电子仪表上的弹出式窗口，司机可手动选择驾驶模式。

街道模式其实就是一般模式，该情况下车辆仅以后轴驱动。

越野模式下，前后轴的扭矩比为50:50。该模式下，坡道辅助系统和ABSplus防抱死系统激活；加速踏板相应更灵敏；DSG变速箱会进行预选档操作。其中，ABSplus系统能够在车辆抓地力不足的时候缩短制动距离最多20%。