雷克萨斯设计师谈“纺锤形”格栅①
提到雷克萨斯,我们第一反应就是其极具家族特色的纺锤形格栅。其实,纺锤形格栅首次出现是在2011年雷克萨斯推出的LF-Gh概念车上。外媒Carbodydesign近日发布了一些雷克萨斯设计师对于这项设计的见解。
自从LF-Gh概念车(雷克萨斯GS由此车演变而来)上的纺锤形格栅诞生以来,这项设计已经成为了雷克萨斯所有车型系列的标志性脸谱。
2012年,《美国汽车新闻》曾报道了一篇雷克萨斯设计部门总经理Yo Hiruta的评论。当时他说到:“客户需要更强的个性化设计,他们希望豪华品牌有更具冲击性的表现力。我们决定改变格栅设计,让其变得更有力……这是一个非常重要的转折点。”
国外汽车杂志Autocar近期对雷克萨斯总设计师Yasuo Kajino进行了采访,后者提到:“我们正面临着一个挑战。雷克萨斯是一个年轻的品牌,相比其他竞争对手,我们的产品还稍显稚嫩。我们必须重视这一点,而独具个性的设计理念正是我们要前进的方向。”
作为一项个性化极强的设计,纺锤形格栅的样式一直饱受争论。
对于那些褒贬不一的评论,雷克萨斯全球总经理Karl Schlicht评论道:“这是一个好现象,因为一项优秀的设计总会引来不同的看法,这会使得一部分喜爱这样设计的人更热爱它,而不是所有人都仅仅觉得还不错。”
下面是雷克萨斯官方对于纺锤形格栅设计的评价。

温馨提示:出口供应商服务是盖世汽车网根据汽配行业特点,依托盖世B2B业务,利用盖世丰富的买家资源为中国汽配出口企业精心打造的贸易平台,旨在帮助中国汽配出口供应商积极对接国际售后市场,扩大汽配产品出口,拓展海外业务。
若您还有出口贸易方面的困惑,点此联系我们