斯堪尼亚模拟技术满足个性化需求①

斯堪尼亚公司目前在商用车量产以及个性化定制两方面达成了一个平衡关系。该公司利用模块化车辆配置系统生产公交车、卡车、旅游车以及工业发动机，能够根据客户的不同需求为其定制特定的车辆配置。

斯堪尼亚组装车辆将预制组件连接与标准模具接口相连，然后根据客户的需求优化一些部位的细节。这项系统能够实现为大量客户定制个性化车辆的需求。

模块化定制方法虽然获得了不错的效益，但最大的问题还是其成本较难控制。在将定制车辆交付给客户之前，公司必须要验证是否其产品符合该客户在操控、舒适度、疲劳寿命等方面的要求。一般情况下，唯一的验证方法就是建造一辆测试车，将其上安装各类传感器，并在特定测试环境下运行。这类利用实物模型测试的方法不仅昂贵，而且效率低下。

首先，建造一辆测试专用的原型车成本很高，还需要聘请熟练技术工进行测试操作，并对测试中收集的数据进行分析。其次，一旦测试过程中发现了问题，那么就要花费更多的成本测试各种解决方案。正由于这点，斯堪尼亚在生产过程中花费了大量资金在车辆设计上。每遇到一个问题，就要在原型车辆上进行一番修改测试与重新设计，如果修改次数过多，则不仅影响生产效率还将大量的材料浪费在修改测试上，使费用呈几何级数增长。

针对以上情况，斯堪尼亚通过利用模拟仿真软件集成到原型车测试环节中，改善了测试进程。通过模拟仿真，测试成本大幅降低，由于模拟软件可以实现多个参数的测试，因此不会像先前在原型车上那样每次参数改动就需要重新设计部件。依靠该方法，在保证成本在合理范围内的同时，能够为客户提供更优化的产品。

“模拟仿真技术的应用让我们在车辆设计初期可以有更多的选择，”斯堪尼亚车辆结构工程师Anders Ahlström说道，“如此一来的结果就是，我们能够在车辆操控性、舒适性和疲劳寿命上大幅提升。”