雷克萨斯设计师谈“纺锤形”格栅②

在最新的雷克萨斯NX概念车中，我们看到了除个性化之外，更锋利、更具侵略性的设计。

雷克萨斯全球业务负责人伊势清贵（Kiyotaka Ise）表示：“过去我们注重‘高雅’，而现在我们要为‘高雅’注入更多的可视化元素。当你看到一辆雷克萨斯时，你可以立刻知道。在不久以前我们还无法做到这一点。不过现在一切发生了改变，纺锤形格栅造就了极强的品牌辨识度。第一眼望去它极具倾略性，而其背后传达的情感则是魄力与高雅。这些元素见证了雷克萨斯的设计进化史。”

差异化或者说高辨识度设计是塑造一个强大品牌的重要元素，而纺锤形格栅将雷克萨斯打造成了一个现代、豪华、高雅的品牌。

从全新CT 200h掀背车到RX SUV再到LS豪华轿车，纺锤形格栅给予该品牌车型系列清晰的定位。发动机盖的线条塑造、头灯与日间行车灯的布局、前保险杠与前挡板的样式无不将这一点体现的淋漓尽致。

其实这一切都要归功于雷克萨斯的L-finesse设计理念，从2005年起，这一设计理念就贯穿了雷克萨斯旗下所有车型。“L”代表“Leading-edge”潮流领导，“Finesse”象征着人类的灵感和艺术特质。L-finesse包含纯（简约）、妙（引人入胜）、预（精准预见）三项核心元素。

老款的CT 200h前脸设计其实已经有了“纺锤形”的基础，而设计师Katsuhiko Inatomi将其在GS上进行了充分阐述。他将分割上下格栅的中间挡板取消，形成了如今大家所熟知的纺锤形格栅。而同样是采用纺锤形样式，雷克萨斯对于不同级别的车型采用了不同格栅网点与横条设计，通过这些微妙的变化来展现车型的定位。