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别克昂科威车身75%由高强度钢打造②


2014年9月4日 12:21:51   来源:盖世汽车   作者:Carter Zhou  
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主动安全

昂科威装配了自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、跟随距离指示器、前方碰撞警报系统、碰撞缓解制动系统、倒车侧方盲点监视器以及智能车头灯。另外电子制动力分配、电子稳定控制、牵引力控制系统和坡道起步辅助系统作为标准配置,出现在整个系列产品的防抱死制动系统中。可选配置包括陡坡缓降控制系统、安吉星系统和自动泊车辅助系统。

昂科威在中国是同级别车中首款把自主降噪技术作为标准配置使用的车型,通过安装在驾驶室内的麦克风识别声波,然后利用扬声器制造波峰波谷相反的声波来中和噪音;该车型还采用了别克安静调音技术,更好地降低、阻碍和吸收噪声。降噪技术中包含了液体作用声音阻尼器LASD的使用,与传统隔音垫相比,LASD不仅更轻更环保,而且表现出更好的隔音减震特性。

在车辆起步或者高速下运行的时候,全新减阻进气格栅能够自动关闭,以降低风阻和减少燃油消耗。尾部电动举升门能够完全开启或者部分开启,可调节的开启高度分为三档。最高级的昂科威车型装配了脚部滑动感应系统,无需用手就能轻松打开举升门。昂科威发扬了初始概念车的设计要素,反映了别克先进的设计理念,整体设计时尚且充满运动感。除了全新智能减阻格栅,翼式前后LED车灯、弧形车身侧线、19英寸铝合金轮毂、铝合金行李架翼式扰流板也令人眼前一亮。

昂科威长度4667毫米,宽度1839毫米,高度1696毫米,轴距2750毫米,保证了座舱充足的空间。分离式后排座椅可以前后滑动,处在最前方并把其放平,就得到一个1550升的超大储物空间,另外驾驶室内还拥有大大小小24个存储格。

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