后来者居上兰博基尼Huracán设计解读①

即便每年都有成百上千的新车发布，让车辆的首发变得异常普遍，但新款兰博基尼跑车的上市依然可以吸引众多的目光。这家来自意大利圣亚加塔·波隆尼的汽车制造商近日将带来新款车型，因为其不朽的神话级车型Gallardo已经投放市场十年之久，现在需要打造一款继任车型。该车型就是全新2015款Huracán LP610-4跑车，2013年12月兰博基尼公司隐约之间透露出这款跑车，并最终确定在2014年日内瓦国际汽车展览会上揭开其神秘面纱，Huracán LP610-4做好了一切准备，只等待广大消费者投来青睐的目光。

兰博基尼公司官方公布了全新Huracán LP610-4 跑车的众多配置参数信息，以进一步激发汽车发烧友们的兴致。相比Aventador，Huracán LP610-4的历史要短很多，简直可以说是兰博基尼公司中的新生儿。但是我们从Huracán LP610-4的造型款式中能够看到Aventador和基于Gallardo研发概念车Elemento的痕迹，最终使得Huracán LP610-4的外观很大程度上与Gallardo相近。

虽然Huracán LP610-4的车身出现了大量有弧度的表面设计，但是真正突显其特征的还是那些棱角分明的轮廓线，尤其是前大灯，以及环绕在车窗和进气格栅周围的多面构型设计。Huracán LP610-4的内饰延续了棱角分明的设计风格，具体表现在六边形的空调出风口和中心位置呈六边形的方向盘。中央控制台仿佛战斗机的控制面板，特别是发动机启动按钮，看起来像是导弹发射按钮。

但是动感十足的超级跑车Huracán LP610-4并不是采用了喷气式发动机作为动力系统，而是搭载了与Gallardo相似的修订版5.2升V型十缸发动机。该发动最大的提升要数全新的IDS系统，帮助把常规燃油喷射和燃油直接喷射技术高效的结合在一起。这款发动机的最大输出功率610马力，峰值扭矩413磅英尺；兰博基尼还提到，得益于IDS系统，Huracán LP610-4每消耗一加仑汽油可以行驶19英里。

与V10发动机相匹配的是一款名为LDF的全新双离合变速箱，该变速箱极短的换档时间完全符合Huracán LP610-4超级跑车的定位。大家都知道Aventador采用了单离合变速箱，虽然换档速度也很迅速，但换档过程略显生硬，相比之下Huracán LP610-4的换档则会平滑很多。当跑车处于Corsa模式下，LDF变速箱中的起步控制系统开始工作，其中的程序可以帮助变速箱预先选择档位，以便进一步提高换档操作速率。