法兰克福车展10大科技车型盘点②

4、奔驰新S级

奔驰新S级被称为最接近自动驾驶愿景的汽车。奔驰公司从10年前开始研发汽车预防碰撞系统以及奔驰专有的增强型限距控制系统。目前，一款名为Intelligent Drive的安全系统集安全性与舒适性于一体，将搭载于下一代梅赛德斯-奔驰S级车上。

转向辅助系统、增强型制动辅助系统、预警安全刹车功能、增强型扫描功能、安全带预紧功能、主动车道保持辅助、主动车道保持辅助、夜视辅助系统……正是这些基于传感器和摄像头的智能系统将奔驰新S级轿车打造成一款无限接近自动驾驶的车。

奔驰S500 INTELLIGENT DRIVE测试车已经从德国曼海姆市（Mannheim）出发，经过超过100公里的市郊及城市道路最终到达了德国另一所城市普福尔茨海姆（Pforzheim）。在这段路程中，该车均以“电脑”进行控制，车中的司机则负责处理突发情况。

5、柴油揽胜/揽胜运动版

为了更好的保护环境和减少燃油的消耗，路虎公司也开始研发符合时代潮流的混合动力车型。基于路虎的轻量化结构（Premium Lightweight Architecture）理念，这两款车都采用了全铝车身设计，另外搭载了相同的柴油混合动力驱动系统。

全新路虎揽胜混合动力车型所使用的驱动系统包括路虎闻名于世的3升SDV6柴油发动机和最大输出功率35千瓦的电动机；此外搭配了ZF（采埃孚）八速自动变速箱，保证了动力的完美输出；根据不同的路况，揽胜还提供了三种可选择的驾驶模式。混合动力系统由锂离子电池组、直流交流换流器和电动机组成，总重量低于120千克。轻量化的设计使得揽胜混合动力车型在综合工况下的百公里油耗仅为6.4升，二氧化碳的排放量为每公里169克。

全新的路虎揽胜系列车型在设计之初就已经把混合动力系统的理念考虑其中，所以液冷电池组并没有安装在传统的驾驶舱内或后背箱中，而是放置在了车身地板下的一个硼钢合金支架上。

电动机可以提供的峰值扭矩为170牛米，主要用于车辆的加速过程和纯电动模式下的驱动；电动机还能够起到发电机的作用，在车辆刹车时收集制动能量，换句话说利用车辆的减速过程为电池组充电。在纯电动模式下，路虎揽胜混合动力车型的最高时速能够达到48公里/小时，最长行驶里程为1.6公里，随后发动机开始工作，动力供应实现无缝转换。

6、大众e-Golf

对于一个拥有76年历史的大众汽车来说，技术储备的重要性自然非常清楚，欧盟碳排放新标准虽然迟迟未定，但是对汽车环保提出更高要求已经板上钉钉，再加上电动车呼声越发高涨，大众e-Golf和大众e-UP应运而生是情理之中的事情。

大众从来都不担心高尔夫品牌的号召力，大众e-Golf无论从从外表还是内饰上都充满了十足的“高尔夫味道”，唯一不同的是，e-Golf使用的了一个113马力、270牛米的电动机作为动力，百公里加速10.4秒。在宝马i3依靠电池只能形式35公里的时候，大众e-Golf做到了190公里。

大众将e-up！和e-Golf中的动力总成描述为“不可或缺且明智的驱动系统”。据大众描述，因为电动汽车能够使用可再生能源驱动，可以实现城市地区零排放的愿景。