雷克萨斯总工程师谈CT 200h改款

今年年初，2014款雷克萨斯CT 200h正式在美国上市。新CT 200h大部分改动出自雷克萨斯的首位女总工程师加古慈（Chika Kako）小姐之手。

她表示，2014款雷克萨斯CT 200h只是在现款基础上进行中期改款，全新车型将作为2016款上市。而即便是中期改款，该车也有94处细节与现款不同。从2010年亮相以来，现款CT 200h与雷克萨斯的最新家族外观已有所脱节，而2014款车型前脸也改用了最新的纺锤式进气格栅。

新款CT200h 在设计细节上更加偏向运动化。车身两侧拥有运动款特有的侧裙设计和轮毂，车尾则增加了运动型尾翼和后保险杠，顶部则使用了涂黑处理。除了F套装外，新款CT200h的普通车型采用了全LED大灯，其余则与现款车型的差别不大。

加古慈表示，为了在驾乘舒适度和动力性能两者间取得平衡，新款车型在车身刚度方面有所增加。减震弹簧、减震器、转向系统响应灵敏度都经过了特别调校。另外，根据从现款CT200h车主处获得的反馈，新车型在换挡噪声得到了优化。在车身空气动力学方面，新车也有所提升。

在动力方面，新车并没有改变，1.8升汽油发动机与电动机的动力组合搭配CVT变速箱拥有出色的节油性能，其二氧化碳排量仅为每公里82-88克。

加古慈本人是一名材料学工程师，自1989年加入丰田汽车，那时她负责开发汽车内外饰材料并解决相关问题，例如车窗起雾。