全新讴歌NSX量产版全解析①

’日前，讴歌汽车公司在北美国际汽车展上推出了其新一代的全新讴歌NSX量产版车型。该全新一代讴歌NSX车型配备有一个全新的双涡轮增压75度双顶置式凸轮轴（DOHC）V6发动机、由讴歌自主研发的9速双离合变速箱（DCT）以及一个由三个电动机组成的运动混合动力系统。同时，该车还采用了具有超级强度且轻质的多种材料组合的汽车车身。该车车身所采用的多种材料组合以及该车的加工工艺都属于世界首举。

讴歌汽车公司作为本田汽车公司旗下的高端子品牌，其标志就是一个用于工程测量的卡钳形象，这正反映出了讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。而此次全新一代讴歌NSX车型是在讴歌“精雕细琢的性能表现”主题下推出的。主题也恰好符合了讴歌汽车公司对造车方面的理念，正是讴歌公司对造车工艺方面的严格要求理念才进一步推动了NSX车型的研发过程。

全新一代讴歌NSX车型采用了全新的设计，其具体的研发过程是在讴歌公司位于俄亥俄州雷蒙德市的研发中心内完成的，其中参与研发的具体人员是由讴歌公司的一支全球设计与工程小组组成的，该车型的项目研发过程历时大约三年的时间。

全新一代讴歌NSX车型车身同样采用了讴歌品牌经典的重心低车身宽的设计比例。作为讴歌标志性设计的位于车辆一侧的进气口和具有浮动效果的汽车C柱设计可以共同工作将空气收集起来让空气流经中置的发动机并将气流导向到车辆尾部从而增加车辆的下压力。与2012年推出的NSX概念车相比，该车为了配备纵向安装的双涡轮V6发动机和9速双离合变速箱，其在长度上增加了3英寸，宽度上增加了1英寸，同时其驾驶室的位置也进行了轻微的前移。

新车的所有外观设计部件都是为了实现对气流的管理，其中一方面是为了控制气流确保车辆稳定性并增加车辆行驶时的气流下压力，另一方面通过控制气流还可以改善车辆的冷却系统。该车在讴歌公司位于俄亥俄州雷蒙德市的风洞中心进行了大量的测试工作，正是基于测试讴歌公司研发人员对全新一代的讴歌NSX的外观设计进行了大量的改进。