汽车设计新趋势——小型跨界车

曾经我们能在那些中大型旅行车级别中看到它们的Allroad版跨界车型。它们的主要特征就是将原本车型的驾驶座升高并降低车身高度，车身下半部分加装包覆层，并在其它一些细节处进行改动。通过以上方法，一辆普通车型就变身为了“Allroad”车型。最典型的就属奥迪A4 Allroad、A6 Allroad等车型。而沃尔沃XC、斯柯达Scout也做出了类似改动。不过至今为止，还没有哪个品牌在小型车级别中采用这种跨界改款方式，直到以下三款车型的出现。

欧宝Adam Rocks

Adam Rocks概念车在日内瓦车展上亮相，不仅增加了车身下半部的包覆层，还添加了折叠式帆布层车顶，使这辆原本小巧的车型增添了一份运动感。相比于普通版的Adam，Adam Rocks概念车由于搭载了越野套件，增加了15毫米的车身高度以及20毫米的车身宽度。

Adam Rocks可能将搭载1.2L、1.4L发动机，最大功率分别为51千瓦和63千瓦。新车采用中置排气管。

菲亚特Uno Way

全新的Uno仅仅继承了经典的名称，除此以外与我们印象中的老款车型完全不同。正如图片中展示的那样，新车尺寸明显加大，设计风格也不再以都市使用为主导。新车采用了目前非常流行的方盒化设计，车内空间得到最大化运用，而车辆外观也显得更大气。新Uno车系中还有一款跨界风格十足“Way”车型，增添了车顶行李架，更符合“Allroad”的休旅车风格。

大众Cross Up！

Cross up!与普通版up！类似，采用盒式车身结构设计，长度为3540毫米，宽度1641毫米，轴距达到2420毫米。其轴距长度仅比大众第五代Polo短60毫米，加上高车顶设计，其内部空间得到了最大的优化。

与上述两款车型相同的是，其同样在车顶配备了纵梁，并且采用与红色车身有强烈颜色对比的银色涂装。此外，浅金属银色后视镜、以银色为突出色的保险杠、抬高的车身以及Cross车系的标志型设计——16英寸机器抛光轻合金车轮。多项配置均符合一款正宗跨界车的标准。