WhatCar?发布电动车续航报告 车企数值宣传存夸大现象

盖世汽车讯 据外媒报道，消费出版物WhatCar?发布了电动车的“真实续航里程数（Real Range）”测试报告，与当前的燃油车“真实英里每加仑（Real MPG）”。

WhatCar?在其测试中心测试了12款电动车的续航里程数，在进行赛道测试时确保测试条件的稳定性。此外，该机构还启用了车辆气候控制和车头灯，并模拟城市交通、乡村道路及赛道场景。

该测试最近发布的现代Kona Electric车型的评分最高，其真实路测的续航里程是259英里，现代表示，在两次充电间可行驶292英里，意味着Kona车型的官方数据将续航里程数33英里。

续航里程数排第二的车型是捷豹I-Pace，官方宣称为292英里，但实际测试值为253英里。

特斯拉还发布将电量充满所需支付的成本，从而计算出每英里成本。现代Kona的充电成本为8.65英镑（约合11.22美元），而捷豹I-Pace的充电成本为11.65英镑（约合15.11美元），其每英里成本分别为0.033英镑（约合0.0428美元）和0.047英镑（约合0.06096美元），这主要得益于其电池尺寸较小。

WhatCar?还测试了特斯拉Model S 75D，据该公司透露，这是旗下续航里程数最高的一款车型，续航里程数为304英里。然而，其测试续航里程数为204英里，是续航里程差距最大的一款车型。

表格垫底的两款车型是Smart ForFour和ForTwo EQ，其官网续航里程数约为99英里，路测中的实际续航里程数分别为57英里和59英里，只适合市内通勤使用。

英国最畅销电动车型日产Leaf，其宣称的续航里程数和实际表现约为168英里和128英里。（本文图片选自eveningexpress.co.uk）