东风风神紧凑型轿车D53发布，基于CMP平台，支持L2级自动驾驶

脱胎自eπ概念车，东风风神旗下集科技、安全、环保于一身的全新车型。

4月15日，在2019上海车展开幕前夕，东风风神正式发布了旗下代号为D53的全新车型。作为采用东风与PSA历时四年、耗资2亿欧元合力研发的全新CMP平台的首款车型，该车定位于一款紧凑型轿车，并装备有L2级自动驾驶辅助系统，按照计划，新车将搭载1.0T和全新1.5T涡轮增压发动机。

动感流畅的低风阻造型

东风风神D53外观融入了交互几何家族设计语言，并吸取了e.π概念车的造型元素，前脸线条锐利且颇具动感。借助全车456颗水晶LED、56个动能厚壁光导与6个聚能透镜组，在强化照明效果的同时，整车科技感也得以提升。

车身侧面线条流畅且极具运动气质，得益于“燕式溜背”造型，该车的风阻系数仅为0.25cd，而“低风阻”也为优化燃油经济性表现奠定了基础。值得一提的是，燕尾式灯带、几何式流水转向灯和星芒阵列刹车灯等元素，更迎合了主流消费者的审美。

智能交互与高阶驾驶辅助

据目前资料显示，东风风神D53将搭载同级领先的L2 PLUS级智能驾驶辅助系统，其中将包含APA全自动泊车、AEB-P自动紧急制动、带自动启停的ACC-S&G全速自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离自动纠偏、交通标志识别与智能限速提醒等诸多功能。做到防患于未然，最大限度提升行车安全性。

不仅如此， D53将搭载WindLink人工智能车机系统升级版，升级后的系统将更智能。WindLink3.0经过1年的迭代及优化，在收集大量用户反馈与改善建议后，进行了30余项功能优化，并新增25项功能，大幅提升了该系统的智能化程度。其中包含：

（1）情景模式优化、语音引导提示、来电自动降低空调风量、ETCP智能停车、免密支付、恶劣天气推送及预警等功能；

（2）硬件功能升级：显示屏效果提升；多种UI风格可选；支持超高清环视。

（3）新增功能：贴心生日祝福、专属座椅记忆、蓝牙钥匙、手机酷我与车机酷我账号打通、手机喜马拉雅与车机喜马拉雅账号打通、车主专属卡片、个性主题壁纸、丰富流量产品、车友组队、路书、智能机器人

需要说明的是，东风风神D53量产并投放市场后，将全系标配7寸液晶仪表+10寸屏、空调触摸屏、电子手刹、PEPS和电动座椅等装备，出众的产品力表现，无疑是该车吸引消费者，并扩大东风风神市场份额的有力保证。

低能耗、高安全性与可期的操控表现

作为基于CMP平台的首款车型，D53将搭载1.0TD与全新1.5T发动机，并能够满足国六B排放标准。其中1.0TD发动机在保证充足的动力输出之余，其百公里油耗更低至4.9L，而1.5T版本性能提升更加全面，并可输出110kW最大功率与230N•m峰值扭矩。

此外，CMP平台还能够满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全，并可为消费者提供一流的操控表现。

车云小结：

D53的亮相，可谓是东风风神厚积薄发的开始，除了聚焦智能网联、人性化、高阶驾驶辅助系统等时下流行趋势外，1.0TD与全新1.5T发动机的引入，更让该品牌在节能减排之路上迈出了长远一步。从目前资料来看，继D53之后，该品牌还将向市场投放2-5款新车，并计划在2023年前推出7款新能源车型，以满足市场变化与消费者需求。