除了连续四季度盈利，特斯拉第二季度财报还有这些信息

北京时间7月23日，特斯拉发布了其今年第二季度财报。财报数据显示，特斯拉当季收入和自由现金流均超预期，连续四个季度实现盈利。随后，特斯拉盘后股价一度上涨6%。

今年第二季度，特斯拉营收达60.36亿美元，较今年第一季度微增1%，与去年同期相比下跌5%，但超出市场预期的54亿美元；毛利润为12.67亿美元，同比涨幅为38%；调整后息税前利润为12.09亿美元，同比涨幅高达111%；归属于普通股股东的净利润（GAAP）为1.04亿美元，较今年第一季度环比上涨550%，首次连续四个季度实现盈利；归属于普通股东的每股收益为0.5美元（GAAP），季度环比涨幅为525%；自由现金流为4.18亿美元，同比下跌32%，但高于分析师预期。

（特斯拉季度数据；图片来源：特斯拉）

上个季度，特斯拉的汽车业务营收为51.79亿美元，季度环比增幅为1%，较去年同期下跌4%；汽车业务的毛利润为13.17亿美元，同比涨幅为30%；毛利率为25.4%。其中，出售监管积分（regulatory credits）为特斯拉带来了4.28亿美元的营业收入，同比上涨286%。第二季度，特斯拉全自动驾驶套件为其带来了4800万美元的递延收入。

特斯拉在财报中指出，除了监管积分和全自动驾驶套件带来的收入，员工降薪也是利润不断提高的一大原因。今年4月份，特斯拉在发给员工的一封内部电子邮件中表示，该公司将削减所有受薪员工的工资，并将暂时解雇小时工。

在财报电话会议上，马斯克宣布特斯拉将在得克萨斯州奥斯汀附近建造下一个超级工厂。根据特斯拉的计划，其加州弗里蒙特汽车厂将生产面向所有市场的Model S和Model X，并为北美西部市场生产Model 3和Model Y；得州新工厂将为北美东部市场生产Cybertruck、Semi、Model 3和Model Y车型。

（特斯拉柏林工厂渲染图；图片来源：特斯拉）

特斯拉称，其正在弗里蒙特工厂增加新的设备，预计届时该工厂的Model 3和Model Y的年产能将从40万辆上涨到50万辆。上海工厂的Model Y生产工作也正按计划进行，预计将于2021年开启交付。在电话会议上，马斯克表示，上海工厂零部件本土化效果明显，预计2020年年底国产零部件本土化率将提高至80%。

（上海超级工厂；图片来源：特斯拉）

今年上半年疫情导致生产出现中断，特斯拉加州工厂关闭了将近六周，不过特斯拉目前依然维持其50万辆的交付目标。今年第二季度，特斯拉共交付90,650辆汽车，高于外界预期的74,130辆，且较今年第一季度环比上涨2.55%，但是较去年同期则下跌4.8%；产量达82,272辆，环比跌幅近20%，同比跌幅为5.5%。

同时，特斯拉也表示，目前仍很难预测下半年是否会出现业务中断，以及消费者信心会出现怎样的变化；如有必要，特斯拉会更新预期。

在过去的12个月里，特斯拉GAAP营业利润率达到了近5%，并预计营业利润率将继续增长，最终达到行业领先水平。下半年，特斯拉现有工厂的产量继续提高。今年晚些时候，特斯拉将在三大洲同时建造三个工厂。