大陆动力总成部门或将独立上市

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，大陆集团监事会正在推进其动力总成部门的首次公开发行（IPO）计划，并将在7月初推出新的公司结构，标志着大陆几十年来最大规模的改革正在形成。

据透露，最受青睐的选择是仅对生产内燃机部件的部门进行上市，并将资金投入电动汽车和自动驾驶等增长领域。由于会谈是保密的，该知情人士不愿透露姓名。他补充道，大陆集团最大股东——亿万富翁舍弗勒家族(Schaeffler family)建议将业务分摊给现有投资者，但该建议现已不予考虑。

大陆集团发言人通过电子邮件表示，在2018年年中完成分析后，大陆将与相关利益者讨论其运营结构的持续评估结果。该发言人拒绝说明会谈的具体情况，舍弗勒发言人也拒绝置评。大陆集团动力总成部门去年的销售额为77亿欧元(合89亿美元)，共有4万多名员工。

大陆集团董事长沃尔夫冈•赖茨勒(Wolfgang Reitzle)现年69岁，促成此项交易将是他的另一项成就。赖茨勒曾安排大陆对工业天然气制造商林德的合并，同时担任林德监事会主席。2009年，由于舍弗勒集团大举收购股权，引发高层管理人员离职，他也因此来到大陆就职。

全球第二大汽车供应商大陆集团自去年年底以来一直在考虑是否要改变公司结构。大陆首席执行官德根哈特(Elmar Degenhart)今年4月提出了一项潜在项目，旨在将发动机和变速箱的部分业务分离出来，使其拥有“更多自由空间”。德根哈特表示，动力总成部门需要特别灵活，因为其一半以上的收入受到汽车行业即将转向电动汽车的影响。桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein)分析师Max Warburton在最近给客户的报告中表示:“大陆集团的分拆仍是关键。”新公司结构“尚不明晰”。

大陆集团控股家族舍弗勒由76岁的玛丽亚•伊丽莎白•舍弗勒(Maria Elisabeth Schaeffler)和她53岁的儿子乔治•舍弗勒(Georg Schaeffler)管理。尽管赖茨勒和德根哈特已经提议为大陆动力总成部门进行IPO，舍弗勒家族最初青睐的业务分摊选择将使该家族能够通过出售股票获得资金，同时让其在大陆集团的持股比例保持在46%。

舍弗勒家族在大陆的战略，尤其是舍弗勒联合创始人的遗孀玛丽亚•伊丽莎白在此中扮演的角色正受到密切关注。咨询公司Institutional Shareholder Services今年4月批评伊丽莎白去年未能出席大陆集团至少75%的监事会会议，也没有出现在大陆4月份的年度会议上，在今年的年度会议上，其他投资者要求明确重组计划。舍弗勒家族在商谈大陆集团未来结构议题上的主要代表是美国的Georg律师。