近30万辆！CR-V之后神车“思域”也遭召回

本田“机油门”时间经过长达数月的发酵，终于还是波及到了旗下另一款“神车”思域。

2018年7月9日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，日前东风本田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。

召回原因是车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

因此东风本田将通过召回为相关车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。 

可以说，相较于此前东风本田在CR-V“机油门”事件上的做法，此次对思域的召回动作比较直接。不过值得注意的是，早在CR-V机油增多情况集中爆发之时，思域就曾被“提名”，甚至在3月份某地方消费者协会针对东风本田“机油门”事件发布的消费警示中，思域也赫然在列，从这一点上来说，此次召回还是有些滞后。

况且这次思域的召回数量是CR-V车型召回数量的两倍有余，涉及车辆的数量更多，召回规模更大，一旦处理不慎会影响更多消费者的安全出行。至于思域正式召回后能否得到消费者认可，还有待后市考验……