“上世纪的协议你忘了吗？” 马恒达驳回FCA投诉称有权产销“山寨Jeep” Roxor

盖世汽车讯 据外媒报道，马恒达集团北美总部——马恒达北美汽车公司已驳回菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）向美国国际贸易委员会发起的投诉。当地时间8月1日，FCA提交了一份贸易投诉，称马恒达Roxor侵犯了Jeep的造型设计，几乎是其Jeep标志性造型的原样复制品，希望能阻止其在美国销售。然而，Roxor是马恒对美国市场下的一大赌注，期望能借此在美国市场得到蓬勃发展。

FCA在其投诉（包含Jeep和Roxor的对比照）中称，马恒达Roxor模仿FCA旗下鼻祖车型威利斯MB（Willys MB），即“四四方方的造型、垂直的线条以及后车身和引擎盖处于一样的高度”。

威利斯MB（左）   Roxor（右）

作为印度最大的SUV制造商，去年马恒达在美国开设了分公司。利用印度的低成本生产优势，该公司从印度进口车辆组件，运到美国组装。FCA表示，这相当于是在低价销售”Jeep”。Roxor的进口对该公司不仅造成了威胁还产生了实质性的负面影响。

目前，马恒达北美汽车公司已发表一份声明，对该问题进行了澄清，并表示其有权利在美国市场生产并零售Roxor。“马恒达尚未收到投诉，我们不愿意在这个时候对争议进行详细评论。然而，我们已审阅了FCA的核心投诉文件，发现其毫无法律依据。马恒达与FCA以及其鼻祖车型有着历史性的渊源和协议，具体可追溯到70年前，即20世纪40年代初，双方就威利斯达成最初协议且一直延续至今。同时，公司还在2009年与FCA（当时是克莱斯勒集团有限责任公司）达成最新协议。”

马恒达在其声明中还称，“我们的行为、产品和产品销售（包括Roxor）都尊重这段关系以及我们与FCA的协议条款。在印度和许多其它地区，马恒达已经与FCA（包括Jeep品牌）共存了25年多。Roxor是马恒达汽车分部在这些市场上的衍生产品。基于双方的协议和我们的历史，我们认为FCA的说法是毫无根据的，马恒达有权利生产并分销Roxor越野车。”