蔚来上市/特斯拉上海增资45亿|各车企9月上半月大事一览

9月上半月，蔚来汽车上市首日股价低开高走 6.60美元报收；特斯拉上海增资45亿；吉利收购盛宝银行51.5%股份；沃尔沃汽车宣布推迟IPO计划；增资扩股临近挂牌，奇瑞依旧扑朔迷离；官少卿升任戴姆勒执行副总裁，周娟接任公关总监 ……盖世汽车对9月上半月各车企重要事件进行回顾，相关要点梳理如下：

1.蔚来汽车上市首日股价低开高走 6.60美元报收

美国当地时间9月12日上午，蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市。首日开盘6.00美元，开盘后一度下跌，最低跌至5.35美元。不过随后开始稳步提升，整体呈现出低开高走的趋势。最终上市首日股价上涨5.43%，报收于6.60美元, 市值67.72亿美元。

此前，蔚来汽车将其首次公开招股(IPO)发行价确定为每股6.25美元，位于此前公布发行价区间（每股6.25至8.25美元）的下限。而按照每股6.25美元发行价计算，蔚来汽车的估值约为64亿美元。对此，李斌在接受盖世汽车采访时表示，“我们这次募资的过程中市场的状况不太好，但即使在这种情况下，我们仍然是获得了数倍的超额认购。很多投资人在定价方面也给了我们足够的自由度。最后我们还是选择在靠低端一点的价格来定价，主要还是考虑到市场的环境，也希望能够给投资人更长期回报的可能性。”……【详细】

2. 特斯拉上海增资45亿 马斯克冀望Model 3 撬动内资 

9月7日，特斯拉（上海）有限公司工商注册信息发生变更。上海市工商行政管理局官网显示，特斯拉（上海）有限公司注册资本已从1亿元增至46.7亿元。在特斯拉 2018 年二季度财报会议上，特斯拉 CEO 马斯克曾表示，临港上海工厂的建造成本预计为 20 亿美元，同时计划用中国本地银行的贷款为上海超级工厂提供资金。此次特斯拉上海公司增资数额，已约占特斯拉中国设厂投资数额目标的 1/3……【详细】

3.吉利收购盛宝银行51.5%股份 李东辉任董事长

先有宝腾、路特斯，后有Terrafugia、沃尔沃集团，去年吉利接连收购多家车企股权的举动可谓轰动了汽车圈。而观今年，吉利虽明显“收敛”了很多，但是其“买买买”的动作仍然没有停下来，并且出乎意料的是，吉利在收购戴姆勒9.69%股份之外，还收购了一家欧洲银行。

今年4月12日，丹麦盛宝银行宣布，吉利控股集团收购其多数股权的交易获得丹麦金融监管局的批准，其余的监管批准手续将于未来数月完成。如今，这一收购事宜迎来新的进展。9月14日，盛宝银行正式对外宣布，吉利控股集团和芬兰的保险公司Sampo收购盛宝银行股份的所有必要监管审核文件都已被批准……【详细】

4.官少卿升任戴姆勒执行副总裁 周娟接任公关总监    

2018年9月11日，网通社从戴姆勒官方获悉：现任戴姆勒大中华区及奔驰销售公司公共关系及媒体传播总监官少卿先生，将升任戴姆勒大中华区战略部执行副总裁，直接向戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯先生汇报。该项任命将于2018年10月1日正式生效。而公共关系及媒体传播总监一职将由现任公关部高级经理周娟女士接任。 

官少卿先生于2008年加入梅赛德斯-奔驰品牌，曾先后服务于公关部的产品传播及不同领域，2014年升任公关部总监一职。得益于他的卓越贡献，我们在华的品牌形象广受赞誉；特别是在过去的４年中，他积极打造了一只敬业乐群且专业卓著的公关团队，带领团队将传播工作良好地融入到戴姆勒及梅赛德斯-奔驰在华业务之中。他充满热忱、富于创造、视野开阔且恪尽职守，出色地代表了戴姆勒大中华区及奔驰销售公司一贯倡导的企业文化……【详细】

5.增资扩股临近挂牌 奇瑞依旧扑朔迷离

为了引进外来资金减少亏损，奇瑞选择增资扩股；另一方面，增资扩股的改革已出具成效。尽管最终哪家将入股奇瑞依然扑朔迷离，但奇瑞已然为自己铺好了未来前进的道路。 

继5月29日奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）在第二届第九次职工代表大会上，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议以来，近日，奇瑞汽车在关于股权问题方面又有了新的动作。

据途居露营地投资管理股份有限公司官网发布的公告显示，奇瑞汽车及公司控股股东奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)近期拟通过在产权交易所公开挂牌、广泛征集意向投资方的方式实施增资，由投资方以现金出资认购奇瑞控股、奇瑞股份新增注册资本/股份；同时，奇瑞控股的非控股股东将向通过前述公开挂牌程序所确定的最终交易方转让少量奇瑞控股股权……【详细】

6.力帆股份控股股东7成股权质押 募资24亿豪赌新能源前途难料

“力帆股份全体员工，最要紧的就是要有信心，相信在社会各界的支持下，力帆股份会努力渡过转型关。”已退居二线、80岁高龄的力帆老掌门尹明善近日出席公司临时股东大会，为企业打气。

长江商报记者发现，如尹明善所言，力帆股份（601777.SH） 的确遇到难题。其产销快报显示，8月传统乘用车销量下滑5.08%，前8月累计下滑1.21%。并且，力帆股份今年上半年营收增长速度同比减少5.06%，为2011年来的8年最低。

长江商报记者还发现，公司控股股东重庆力帆控股有限公司（简称“力帆控股”）在过去两年内已总计质押力帆股份达20余次，质押的股份一度高达90%，目前质押率为72.83%……【详细】

7.担忧“贸易战”影响估值，沃尔沃汽车宣布推迟IPO计划

由于中美贸易摩擦导致汽车类公司股价的普遍下跌，浙江吉利控股集团（以下简称：吉利集团）推迟了旗下瑞典豪华车制造商沃尔沃的上市计划。
9月10日，沃尔沃汽车首席执行官哈坎•萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)宣布，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩上市的计划被无限期推迟，其表示：“我们得出的结论是，目前进行IPO并非最佳时机。”

据萨穆埃尔松指出，美国政府与中国之间不断升级的贸易争端，以及与欧洲的紧张关系，已经令汽车投资者感到不安，由此影响了股价，并增加了市场前景的波动性。具体表现在汽车股普遍走低，而衡量欧洲股市整体表现的斯托克600指数中的汽车及配件指数今年迄今为止也下跌了15%。
今年以来，不断有外媒消息称，沃尔沃正计划IPO。早在5月，彭博社就曾报道，浙江吉利控股集团已选择花旗、高盛和摩根士丹利三大银行来帮助沃尔沃汽车今年IPO，估值预计将在160亿美元到300亿美元之间。但当时，沃尔沃和吉利官方均未对此作出回应……【详细】

8.大众欲建立自动驾驶技术行业联盟 正与15家公司展开商谈

据外媒报道，大众集团希望与其他汽车制造商结成联盟，为自动驾驶技术创立行业标准。大众认为，此举将为公司在涉及自动驾驶汽车事故后提供更好的法律保护。

大众集团一名高管表示，公司正与潜在合作伙伴就自动驾驶技术行业联盟展开商谈，谈判涉及成本、风险及其他责任分担问题。该名高管称，“当公司自动驾驶汽车卷入一场事故中时，该联盟将有助于公司在法庭上证明，其自动驾驶汽车符合最新的技术标准。”

该名高管还表示，“如何创立行业标准？理想情况下，应该使所有车企使用相同的传感器套件和软件，因此，汽车制造商之间的全面合作是我们正在考虑的选择之一。”大众集团正与包括汽车制造商在内的15家不同公司就创立联盟问题进行商谈……【详细】

9.知豆爆出生存危机 微型电动车销量暴跌

随着知豆汽车旗下知豆智信技术有限公司发布的一纸通知，将近段时间知豆汽车积聚的各种危机暴露在公众面前。

这是一则“关于北京五道口人员迁移”的通知。通知称，北京市海淀区五道口暂安处甲2号院房屋于2018年8月31日到期，为保证公司业务正常运行，现将知豆汽车销售有限公司在五道口工作人员和本公司所有人员迁至知豆公司所在的宁海总部。

事实上，在该则通知出来之前，知豆汽车公司员工被欠薪的消息早已被传遍，而此次的搬迁消息，有爆料称这其实是知豆汽车在变相裁员，因为大多数员工迫于养家糊口，是根本没办法去浙江的……【详细】

10.长安汽车1元收购长安铃木50%股份

继雷诺1元购买华晨金杯49%的股权，一汽夏利欲1元转让全资子公司华利汽车100%股权，今日汽车圈又现“1元买卖”。

今天（9月4日），长安汽车发布公告称，公司与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权。收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权。

据了解，长安铃木成立于1993年5月25日，由三方持股：长安汽车占股50%，日本铃木株式会社占股40%，铃木（中国）投资有限公司占股10%。成立后，长安铃木主打小型车，并先后推出了奥拓、雨燕等多个爆款车型。其中2009年，得益于新一代奥拓的上市，长安铃木全年销量首次突破15万辆。之后两年，长安铃木继续保持了热销态势，在2010年和2011年销量分别实现20万辆和22万辆……【详细】

11.零跑汽车与依威能源签战略合作协议

据了解，近日国内新能源造车企业零跑汽车与充电服务商依威能源（EV Power）签署了战略合作协议。未来，零跑汽车将结合自身优势，在充电网运营、车辆运营和管理、电子支付、互联网金融及其他新能源汽车相关产业链方面与依威开展深度战略合作。

目前，零跑汽车仅推出S01一款纯电动汽车，目前车辆处于预定阶段，还并未上市销售。值得注意的是，零跑对于该车提供了7项预定专属权益，其中包括一年免费充电。而这次通过与依威能源的战略合作，或许意味着消费者可以通过依威能源的充电网络而享受到这项权益……【详细】

12.涉多个重要岗位 神龙汽车双品牌再现人事调整

9月份的第一个工作日，神龙汽车又出人事变动。

9月3日，盖世汽车获悉神龙汽车对旗下两大品牌——东风标致和东风雪铁龙的负责人进行了重新任命，宣布由原东风启辰经销商发展部部长李广涛出任东风标致品牌部总经理，葛林德担任东风标致品牌部副总经理，而此前代理东风标致品牌部负责人的周海波则将就任神龙汽车营销总部新能源及出行业务部部长。东风雪铁龙方面，此前一直代理总经理职位的任光也被确认将正式担任该职……【详细】

13.丰田吉利联手研发混合动力汽车，国内新能源市场将被掀起一场风暴 

今年8月27日，中国青岛，丰田电动化技术交流会，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征与汽车K线交谈时首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。

8月30日晚，成都车展前夕，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向汽车K线独家证实，吉利目前正与丰田汽车进行混合动力技术方面的对接合作，具体信息细节会在不久后适时公布……【详细】

14.从“父子分家”到重回故地 谭旭光任中国重汽集团董事长 

世人都说人生如戏，可现实有时比剧本更加戏剧化。2006年，潍柴集团曾与母公司中国重汽集团分家独立，潍柴集团董事长谭旭光也辞去了中国重汽集团副总经理一职。如今，在十二年的岁月轮回中，谭旭光去而复返，开始兼掌久违的中国重汽集团。

2018年9月1日，山东重工集团官网网站发布消息称，“9月1日，中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会，山东省委常委、济南市委书记王忠林出席会议并作重要讲话。济南市委常委、组织部长李刚宣读了济南市委关于中国重型汽车集团有限公司干部调整的意见：8月31日，经中共济南市委常委会研究，谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记，董事、董事长，王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长、董事职务，相关手续按法定程序办理。”谭旭光所任山东重工集团董事长、潍柴控股集团（以下简称“潍柴集团”）董事长仍然保留不变……【详细】

15.比亚迪全球开发者大会 王传福都透漏了啥？ 

从封闭走向开放，比亚迪要做汽车界的“苹果”，携手全球创新者、创业者和开发者，一起开创智慧汽车万物互联的新未来，是比亚迪董事长兼总裁王传福的理想。进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场，比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路”，用技术开放，创造行业繁荣。在9月5日的比亚迪全球开发者大会上，王传福都透漏了啥？让我们一起再回顾哪些精彩瞬间。

“没有手机生态的创新者、创业者和开发者，没有创新的内容、应用场景的开发，就不会有现在如此巨大的手机生态。可以说，从封闭走向开放，是手机智能化的关键。”王传福表示，“就像手机智能化的过程一样，我们认为从封闭走向开放，也是汽车智能化的必经之路。拥抱智能化浪潮，比亚迪的策略是‘开放’。”……【详细】