日期：2019年1月29日11:21
前些年，进口凯迪拉克一度处在国内汽车市场的“边缘”，即便消费者不考虑购买“BBA”，也很难想到自己要购买一辆凯迪拉克。当国内市场行情逐渐明朗，“聪明”的凯迪拉克在二线豪华品牌中率先启动了国产化进程（第二次国产化），并向国内市场投入数款新车型。凭借国产化带来的性价比优势，凯迪拉克今年1-11月销量创纪录地突破20万辆，进一步夯实了二线豪华品牌霸主的地位。从曾经的边缘品牌到如今的二线豪华品牌霸主，凯迪拉克可谓完成了华丽的转身。而作为引领品牌复兴之路的旗舰产品，身负重任的CT6近期已完成中期改款。那么相比老款车型，新款CT6有了哪些升级？是否有能力继续带领品牌“发光发热”？[ 车身篇 ]